tarafından 
Salıncağa benzer bir jimnastik aracı nedir?
Salıncağa benzer bir jimnastik aracı nedir?
Tavana ya da yüksek bir yere asılı, sarkan uçlarına boru biçiminde bir çubuk bağlanmış iki ipten oluşan bir sporda jimnastik aracı trapez’dir
Trapez kelimesinin anlamı Alt uçlarına bir çubuk bağlanmış ipten yapılmış salıncağa benzer bir jimnastik aracı olarak bilinmektedir.
Trapez kelimesi türkçeye hangi dilden geçmiş bir kelimedir?
Trapez kelimesi Türkçeye Fransızca dilinden geçmiş bir kelimedir.
Salıncağa benzer bir jimnastik aracı
Kas grubunda trapez nedir?
Trapez kelimesi kas grubu içinde kullanılmaktadır. Trapez kası olarak bilinen kas boynun yanında ve omzun üstünde yer alan kaslara trapez kası denmektedir.
Trapez diğer anlamı 2
Trapez kelimesi sac içinde kullanılmaktadır.
Oldukça yaygın olan trapez saç alüminyumdan yapılmış genel olarak oluklu levha olarak bilinmektedir.
Trapez diğer anlamı 3
Trapez kelimesi vida içinde kullanılmaktadır.
Salıncağa benzer bir jimnastik aracı
Yelkencilikte trapez nedir?
Yelkencilikte trapez, genellikle örtülerin sabitlendiği direk üzerindeki yüksek bir noktadan, mürettebat üyesinin koşum takımı üzerindeki yaklaşık bel hizasındaki bir kancaya gelen bir teldir.
Trapez üzerinde uzatıldığında pozisyon gövdenin dışındadır, ayak tabanları direğe bakacak şekilde ona yaslanır (veya dışa doğru uzatılır) ve trapez koşum takımı üzerindeki bir kanca ile tutturulur.
Bu, mürettebat üyesinin ağırlık merkezinin yelkenlerdeki rüzgarın kuvvetini dengelemesine izin vererek tekneyi düz tutması için mürettebat üyesine daha fazla kaldıraç sağlar.
Bir tekne yelkenlerinde güç kaybettiğinde ve rüzgara doğru eğildiğinde, trapezdeki mürettebat zamanında tepki vermezse suya batırılabilir.
Bazı sınıflar, trapezdekilerin göreceli güvenlikle ayaklarını bulmalarına izin vermek için silah duvarındaki ayak halkalarına izin verir.
Bu, mürettebatın öne doğru sallanmasını önlemeye yardımcı olur, bazen tekne aniden yavaşladığında ön ayak üzerinde yuvarlanır.
Güvenlik endişeleri nedeniyle, Uluslararası Yelken Federasyonu 2004 yılında 1 Ocak 2009 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere trapez koşum takımlarıyla ilgili kuralları değiştirdi.
Bir trapez veya yürüyüş koşum takımı, kullanım sırasında yarışmacıyı her zaman tekneden hızlı bir şekilde serbest bırakabilecek bir cihaza sahip olacaktır.
Ancak 1 Ocak 2009 tarihinde yürürlüğe giren ISAF 2009-2013 Yelken Yarışları Kuralları bu hükmü içermediğinden bu kural değişikliği ertelenmiştir.
Hızlı serbest bırakma kayışları halihazırda yaygın olarak kullanılmaktadır ve denizcilerin gerilim altındayken kendilerini telden her açıdan çıkarmalarını mümkün kılar, böylece su altında veya tehlikeli koşullarda sıkışıp kalma şansını azaltır.
Hareketli parçaların güvenilirliğinin azalması nedeniyle hızlı serbest bırakma kayışlarının benimsenmesi evrensel olmamıştır.
Bu tür sistemlerin beklenmedik bir şekilde serbest bırakılmasıyla ilgili hikayeler, birçoğunun geleneksel sabit kancalar lehine bunlardan kaçınmasına neden olmuştur.
Yelkencilikte trapez tarihi
Cihazın kökeni için karşı iddialar vardır.
Trapez, Beecher Moore tarafından Yukarı Thames Yelken Kulübü, Birleşik Krallık’taki Thames Nehri üzerindeki Bourne End’de, Beecher Moore’a ait olan Thames A Sınıfı Rater Vagabond’da ortaya çıktı.
Orada ilk kez konuşlandırıldığında buna Çan İpi deniyordu.
1938’de Austin Farrar, Uluslararası 14 ayak sınıfı ile olan ilişkisine ve Charles Currey ile ömür boyu sürecek bir arkadaşlığa başladı.
Birlikte, o yılın şampiyonalarında Peter Scott ve John Kift Winter tarafından çok etkili bir şekilde kullanılan yarış botlarında artık çok yaygın olan trapezin geliştirilmesi üzerinde çalıştılar.
1938’de Falmouth’ta tekne yelkenciliğinde bir devrim gerçekleşti. Denizciler Peter Scott ve John Kift Winter, ilk ‘denize açılan’ trapezi geliştirmişlerdi.
İkili, yeni buluşlarını Falmouth’taki 1938 Galler Prensi Kupası yarışında kullandı ve filonun geri kalanından önce bitiş çizgisini aştı.
Neredeyse hemen, Kraliyet Yatçılık Derneği Bot Komitesi, trapezin sportmenlik dışı olduğu endişeleri nedeniyle yasaklandı.
Dengede, Peter Scott’ın Beecher Moore’un Nehir kullanımı için tatmin edici olan Çan İpini, 1938 Galler Prensi Kupası başarısında Gök Gürültüsü ve Şimşek üzerinde kullanılan daha denize uygun koşum takımına dönüştürmesi muhtemel görünüyor.
