tarafından ADR nedir? Nasıl alınır? ADR’ye göre tehlikeli madde sınıfları nelerdir?
ADR nedir? ADR ne demek?
ADR’nin Türkçe açılımı “Tehlikeli Maddelerin Karayoluyla Uluslararası Taşınmasına İlişkin Avrupa Anlaşması” dır.
30 Eylül 1957’de İsviçre’nin Cenevre kentinde imzalanan bu anlaşma 29 Ocak 1968 tarihinde yürürlüğe girmiştir.
2015 Yılı itibariyle 48 ülkenin taraf olduğu anlaşmaya Türkiye 2010 yılında katılmış ancak Türkiye’de 01.01.2014 tarihinden itibaren fiili olarak uygulamaya alınmıştır.
ADR, resmi olarak Tehlikeli Maddelerin Karayolu ile Uluslararası Taşınmasına ilişkin 30 Eylül 1957 tarihli Anlaşma, tehlikeli maddelerin ulusötesi taşınmasını yöneten 1957 tarihli bir Birleşmiş Milletler anlaşmasıdır.
“ADR”, anlaşmanın Fransızca adından türetilmiştir: Accord relatif au transport ınternational des marchandises Dangereuses par Route).
31 Aralık 2020’ye kadar, antlaşma tamamen Tehlikeli Malların Karayolu ile Uluslararası Taşınmasına ilişkin Avrupa Anlaşması olarak adlandırıldı.
Bununla birlikte, “Avrupalı” kelimesi, anlaşmanın yalnızca Avrupa devletlerine katılıma açık olduğu izlenimini verebileceğinden, 2019’un sonunda bir değişikliğe karar verildi.
Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu himayesinde 30 Eylül 1957’de Cenevre’de akdedilmiş, 29 Ocak 1968’de yürürlüğe girmiştir.
Anlaşma, 21 Ağustos 1975’te New York’ta değiştirildi (madde 14, paragraf 3), ancak bu değişiklikler yalnızca 19 Nisan 1985’te yürürlüğe girdi.
Değiştirilen yeni bir ADR 2011, 1 Ocak 2011 tarihinde yürürlüğe girmiştir. Adr’nin yürürlüğe girmesinden bu yana A ve B ekleri düzenli olarak değiştirilmiş ve güncellenmiştir.
Sonuç olarak, 1 Ocak 2015 tarihinde yürürlüğe girecek değişikliklere (Haziran 2017’ye kadar), revize edilmiş bir konsolide versiyon ECE / TRANS/242, Cilt. I ve II.düzenlemeler her iki yılda bir, geçerli en son sürüm ADR 2021 olacak şekilde güncellenir.
Anlaşmanın kendisi kısa ve basittir ve en önemli maddesi 2. maddedir.
Bu madde, istisnai derecede tehlikeli bazı maddeler haricinde, iki koşulun yerine getirilmesi koşuluyla, tehlikeli maddelerin genel olarak tekerlekli taşıtlarda uluslararası olarak taşınabileceğini belirtmektedir:
Ek A, ilgili malları, özellikle ambalajlarını ve etiketlerini düzenler.
Ek B, tehlikeli maddelerin taşınması için araçların yapımını, ekipmanını ve kullanımını düzenler.
Ekler, aşağıdaki içeriğe sahip dokuz bölümden oluşmaktadır
Sınıflandırma: tehlikeli maddelerin sınıflandırılması (CDG)
- Bölüm 3 ila 9’da belirtilen özel gerekliliklere atıfta bulunularak BM numarasına göre sıralanmış Tehlikeli Madde listesi; sınırlı miktarlarda paketlenmiş tehlikeli maddelere ilişkin özel hükümler ve muafiyetler
- Paketleme ve tank hükümleri
- Konteynerlerin ve araçların sevkıyat prosedürleri, etiketlenmesi ve işaretlenmesi.
- Ambalajların, ara dökme konteynerlerin (IBC’ler), büyük ambalajların ve tankların yapımı ve testleri
- Taşıma, yükleme, boşaltma ve elleçleme koşulları
- Araç ekipleri, ekipman, işletme ve dokümantasyon
- Araçların yapımı ve onaylanması
- Tehlike sınıfları
Adr’ye göre tehlikeli madde sınıfları nelerdir?
Sınıf 1 Patlayıcı maddeler ve maddeler
Basınçlı gazlar ve buharlar altında sıkıştırılmış, sıvılaştırılmış ve çözünmüş dahil olmak üzere
Sınıf 2 Gazlar
Yanıcı gazlar (örneğin bütan, propan, asetilen)
Yanıcı değildir ve toksik değildir, boğulmaya (örneğin azot, CO2) veya oksitleyicilere (örneğin oksijen) neden olabilir. Toksik (örneğin klor, fosgen)
Sınıf 3 Yanıcı sıvılar
Sınıf 4.1 Yanıcı katılar, kendiliğinden tepkimeye giren maddeler ve katı duyarsızlaştırılmış patlayıcılar
Sınıf 4.2 Kendiliğinden yanmaya yatkın maddeler
Sınıf 4.3 Su ile temas ettiğinde yanıcı gazlar yayan maddeler
Sınıf 5.1 Oksitleyici maddeler
Sınıf 5.2 Organik peroksitler
Sınıf 6.1 Toksik maddeler
Sınıf 6.2 Bulaşıcı maddeler
Sınıf 7 Radyoaktif madde
Sınıf 8 Aşındırıcı maddeler
Sınıf 9 Çeşitli tehlikeli maddeler
ADR kapsamında verilen belgeler nelerdir?
ADR anlaşması kapsamında dört çeşit belge verilmektedir.
Bunlar:
Tasarım Tip Onay Sertifikası
Tehlikeli madde taşımacılığında kullanılması için geliştirilen tank, basınçlı kap, ambalaj, IBC, büyük ambalaj, konteyner için verilir. Belgeyi müstahsil alır.
Üretim ve Üretim Yeri Uygunluk Sertifikası
Tehlikeli madde taşımacılığında kullanılan tank, basınçlı kap, ambalaj, IBC, büyük ambalaj, konteyner üreticisine verilir. 3 yıllık bir belgedir.
ADR Araç Uygunluk Sertifikası
Piyasada pembe şeritli belge ya da T9 belgesi şeklinde de bilinir. ADR Bölüm 9 kapsamında tehlikeli madde taşımacılığı araçları için verilir.
Belgeyi vasıta sahibi alır. 1 yıllık bir belgedir, araca yıllık yöntem muayene yapılarak makul sonuçlandığında belge yenilenir. Aracın üstünde durağan(durgun) tank varsa tankın muayene sertifikasının aktüel olması gerekir.
Muayene sertifikası
Tehlikeli madde taşımacılığında kullanılan tank, basınçlı kap, konteyner ve IBC’ye verilir.
Ekipmana belirlenmiş periyotlarda muayene gerçekleştirilir ve makul sonuçlandığında muayene sertifikası düzenlenir. Ekipmanın sahibi muayenenin güncelliğini takip etmelidir.
Hangi durumda ADR Araç Uygunluk Sertifikası katılması gerekir?
Tank ile tehlikeli madde taşımacılığı ve/veya Patlayıcı madde taşımacılığı yapan vasıta sahipleri ADR Araç Uygunluk Sertifikası almak zorundadırlar.
ADR sertifikalarına haiz olmak isteyen imalatçılar ve vasıta sahipleri nereye başvurmalıdırlar? Bu belgeler nasıl alınır?
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ile meydana getirilen “Tehlikeli Maddelerin Taşınmasında Kullanılan Ambalaj, Tank ve Kapların Test, Sertifikalandırma ve Muayenelerinin Yapılması Hususunda Yetki Devri Protokolü” uyarınca test, sertifikalandırma ve muayene iş ve işlemleri TSE tarafınca yapılacaktır.
Başvurular tmt.tse.org.tr internet sitesi üstünden alınmaktadır.
Başvuru için ne yapmalıyım?
Tüm başvurular tmt.tse.org.tr internet sitesi üstünden alınmaktadır. Başvurular esnasında problem yaşanmaması için Mozilla Firefox, Google Chrome gibi tarayıcılar tercih edilmelidir.
Başvuru ücreti nedir?
Başvuru ücreti yapılacak işlemlere göre belirlenen fiyatlar üstünden müracaat sahibine bildirilmektedir. Web internet sitemizden (tmt.tse.org.tr) ücretlerle alakalı bilgiye ve tatbik ve ücret yönergesine ulaşılabilir.
ADR sertifikalarının tedavül süresi nedir?
ADR sertifikalarının geçerlilikleri ADR yönetmeliğinde belirtilen süreler kadardır.
ADR belgesi demiryolu, havayolu, denizyolu taşımacılığında da geçerli midir?
ADR belgesi demiryolu, havayolu, denizyolu taşımacılığında geçerli değildir. ADR belgesi yalnızca karayolunda tehlikeli madde taşımacılığı için verilen bir uygunluk belgesidir.
ADR Araç Uygunluk Sertifikası sahibi yalnızca yurt içerisinde mi nakliyat hakkına haiz olacaktır?
ADR Araç Uygunluk Sertifikasına sahipleri başta ADR anlaşmasının geçerli olduğu Avrupa Birliği ülkeleri olmak suretiyle anlaşmanın geçerli olduğu ülkelerde nakliyat hakkına sahiptir.
ADR’siz olan tankımı ADR’liye çevirebilir miyim?
ADR’siz üretilen tanklar ADR’li yapılamaz. ADR’li tanklar yarı mamül halinde itibaren muayene ve testlere doğal olarak tutulurlar, ilaveten üreticide Üretim ve Üretim Uygunluk Sertifikasına haiz olmalıdır.
1 Ocak 2015 tarihinden itibaren her bir tank ADR’li olarak üretilmelidir.
Bu tarihten ilkin üretilmiş ADR’siz tank taşıyan araçlar Taşıt Uygunluk Belgesi alarak milli nakliyecilik yapabilirler. Bu kapsamda tank ve vasıta muayene ve testlere doğal olarak tutulacaktır.
Araç sahibi, işleticisi ya da operatörü değişirse belge hakkında ne yapılması gerekir?
Belge alınan aracın sahibi değişirse alınan belge geçerli değildir. Belge düzenleyen kuruma belgenin iade edilmesi gerekmektedir.
Belgenin Yeniden Düzenlenmesi Talebi hangi durumlarda geçerlidir?
Belgenin kaybedilmesi, tahribata uğraması halinde alakalı şirket isteği üstüne verilecektir.
ADR Araç Uygunluk belgem var vaziyet belirleme belgesi almalı mıyım?
ADR Araç Uygunluk Belgesi olan bir vasıta için vaziyet belirleme belgesi alınamaz. Durum belirleme belgesi ADR’li olmayan araçlar için verilmektedir.
Başvuru yaptım fakat beni arayan olmadı, ne yapmalıyım?
Öncelikle başvurunuzu onayladığınızdan emin olunuz. Onaylanmamış başvurular uzmana havale edilmez.
Eğer başvurunuzu onayladıysanız ve sistem size bir müracaat (evrak) numarası verdiyse sistemdeki telefon numaranız hatalı olduğundan size ulaşılamıyor olabilir.
Bu gibi durumlarda [email protected] adresine evrak numaranızı ve iletişim numaranızı e-posta atıp malumat alabilirsiniz.
Başvurum geri gönderildi ne yapmalıyım?
Yüklediğiniz dokümanları denetim ediniz, eksikleri yükleyip 8. Maddede anlatıldığı gibi başvurunuzu yeniden onaylayınız.
Mail adresime “Dosyanız komisyondan çıkmıştır malumat için iletişime geçiniz” şeklinde e-posta geldi ne yapmalıyım?
Herhangi bir şey yapmanıza gerek yoktur. Bu e-posta yalnızca bilgilendirme amaçlıdır.
Taşıt Uygunluk Belgesi nedir?
1 Ocak 2015 tarihinden ilkin üretilmiş eski araçların yurt içerisinde ve ADR’ye taraf olmayan ülkelerde tehlikeli madde taşımacılığı yapabilmesi için TSE ‘den katılması mecburi olan belgedir.
Söz mevzusu belge Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafınca gösterilen ‘Tehlikeli Maddelerin Karayolunda Taşınmasına İlişkin Yönetmelik’te tanımlanmıştır.
Belgenin verilmesinde uygulanacak usul ve esaslar Bakanlığımız tarafınca yayınlanacak direktif ile belirlenecektir.
TPED/ Pi işareti nedir?
TPED, basınçlı ekipmanlar direktifidir. 2010/35/AT ile belirtilen bu direktife doğrultusundaki araştırmaların müspet olması halinde meydana getirilen işaretlemeye Pi işaretlemesi denir.
İlgili direktifte bu işaretin bilgileri belirtilmiştir.
1 Temmuz 2005 tarihinden itibaren mecburi kılınan bu direktife göre, ülkemiz sınırları içerisinde üretilen ya da ülkemizde kullanılmak suretiyle ithal edilen taşınabilir basınçlı kapların dizayn tip onay ve/veya muayeneleri sonra pi işareti taşıması zorunludur.
Adr piktogramları
Kimyasal tehlikeler için ADR piktogramları, GHS Taşıma piktogramlarına ve GHS olmayan taşıma piktogramlarına dayanır.
ATP nedir?
ATP, kısaca; “Bozulabilir gıda maddelerinin uluslararası taşımacılığı ve bu taşımacılık faaliyetinde kullanılacak özel ekipmana ilişkin anlaşma”dır.
ATP kısaltması anlaşmanın Fransızcasından “Accord relatif aux Transports internationaux de denrées Périssables et aux engins spéciaux à utiliser pour ces transports” türetilmiştir.
Ülkemiz 2012 senesinde bu anlaşmaya taraf olmuştur.
